Ruske kompanije udružimo snage da se stvori Superjet korporativna povelje kompanija



Rusija je jedinstven posao i politička sredina je rodila još jedan egzotične izgledi — novi bi avio to će navodno se specijalizovala za domaće korporativna putovanja povelje letovi koristeći priličan Superjet (SSJ) regionalnog avion flotu. Nekoliko visokog profila ruski privatni i državni kompanije, koji se sastoji od SSJ proizvođač je roditelj Sad Aviona Korporacije (UAC), aviona zakupodavca državne VEB-Lizing, Moskvi popravio bazu operater Vnukovo, privatni sve Superjet flotu operater Smer Airlines i privatne Nacionalne Rezervi Korporacije (NRC), svi složili da udružimo snage da donesem ideju da realnost. Okupilo na ruski Ulaganja Forum u Sochi, partneri potpisao pismo februara za osnivanje tvrtke povelje kompanija koristeći Superjet. Projekat je zamisao Alexander Lebedev, vlasnik NRC i Britanski novine Nezavisne, koji je, u prošlosti, ima velikog iskustva upravljanja avijaciju poslove. Lebedev prvi put izrazio svoje ideje o novom korporativna putovanja kompanija u Maju, kad je došao kod ruske vlada sa predlog za nadogradnju koliko god SSJs da VIP standardima. Ako tako flota je dostupna, Lebedev proglasila da je voljan da investira u stvaranju avio da bih se fokusirao na poboljšana udobnost zrak putovanja»na cijenu veći nego Aeroflot je premija službe»i Njegova koncept je da je poduhvat bi obliku javne privatni partnerstvo u kojoj je vlada bi uložiti SSJ aviona i privatni investitor će finansija svoje customisation u VIP konfiguraciji. Posljedicom profit biti raspoređen među učesnicima u usporedbi sa njihovom dioničko. Sveže je potpisao pismo namjere zahtijeva da svaki avion — što je normalno u stanju za sedenje putnika u tipična pun ekonomiju raspored — da li bi umjesto funkcija»biznis klasa podešavanja sa putnik mjesta»i biti će su»povelje (na zahtjev) letovi u interesu veliki [ruski] korporacije, sportskog tima, koncert ture i drugi grupa putuje»Prema pismo namjere, partneri su se složili da se finansijska procjene i razradimo sveukupno struktura dogovor, koordinirati broj aviona biti umiješan, i razviti detaljne mapu puta za projekat. Nova kompanija će najverovatnije iskoristiti Zrak Operater je Certifikat drže Smer Airlines i biće zasnovano na Moskvu je Vnukovo aerodrom. Posebno, oba preduzeća Vitali Vantsev kao suvlasnik, koji je istakao da je njegova iskustva sa Smjer»pokazuje da visok potražnja za regionalno putovanja»u Rusiji. On je takođe potvrdio da angažman Vnukovo-«mogli bi lako pružamo udobno zemlju i let rukovanje operacija i da će biti najbolja za airlines radi u ovoj prijevoz segment»U red, UAC je predsjednik Yury Slyusar je otkrio da je korporacijski klase centrala od SSJ tip je»važan korak»u [UAC je] posao razvoj.»Mislimo da je posao verziju SSJ bi mogao biti jedinstveni proizvod za tržište kao da će pružiti optimalno odnos nivo udobnosti i ekonomske efikasnost»uvjerio. Njegov posmatranje odzvanja od VEB-Lizing je generalni direktor Artyom Dovlatov koji se slažu da pismo namjere će imati pozitivan efekat na SSJ program, tako pomažem u formi»konkurentan proizvoda i novo tržište niša»Lebedev nije bio citirao u službenom saopštenje ali, sa objašnjenjem da mu koncept u Maju, on je predložio da kompanija bi zaposliti»klubu»princip.»Jedna od opcija bi bio da se stavi refundable depozit u NRB [banku, dio državnog Rezervi Korporacije] za. rubalja [NAM se dolara, i ], na primer»Lebedev je prethodnog iskustva u reklami avio industrija ukljucuje čini kao Aeroflot pretvara u periodu od do, ali on nije bila u mogućnosti da pronađem sinergija sa avio-uprava. On je također suvlasnik zakupodavca Ilyushin finansijske Kompanije i svoj odjel Crveni Krila kompanija.

godine, Sukhoi Civilni Avion objavio je imala je izračunala da je sportski letovi tržište je vredno u iznosu od$ miliona godišnje, i došao na ideju o Sukhoi Sportjet, avion je posvećena da leti sportskog tima.

To maštovit projekat, to je razumio, otkako je napustiti